Tren con 100 vagones

El Muelle Strom en Bremerhaven, centro de la terminal de contenedores Wilhelm Kaisen, es la sección más importante del puerto, manejando 30 millones de toneladas anualmente. Cerca de 3 millones de TEUs son actualmente manejados ahí cada año. Los 3000 metros del Muelle Strom en el estuario del Río Weser tiene doce amarraderos en total, razón por la cual hasta el barco porta contenedor más grande del mundo puede hacer rápido. En respuesta al continuo crecimiento en el tráfico de contenedores, están ahora bajo construcción o en planificación más planes de expansión, Terminal de Contenedores (CT) IIIa, un amarradero adicional de 340 metros, estará disponible para el último trimestre de 2003. Además serán agregados cuatro muelles más cuando la Terminal de Contenedores IV, en estos momentos en la fase de planificación, este finalizada. Esto significa que Bremen y Bremerhaven podrán obtener beneficios del pronóstico de crecimiento en el mercado de transporte de contenedores a futuro.

Varias fuentes fueron usadas:  Libros de historia, geografía, turismo, y de interés general de Puerto Rico; periódicos, revistas, mapas, Internet, radio, televisión, Archivos Históricos y bibliotecas de Puerto Rico, Biblioteca del Congreso, Informe de los Gobernadores, Informe del Comisionado del Interior, Registro de Propiedades, Corporación Azucarera de Puerto Rico, Gilmore Sugar Manuals, investigadores de los ferrocarriles de Puerto Rico : Dave Deyo, Rich Dunn, Manuel Durán, Ricardo Medina, (LP), Locomotive Rosters, Railways of the West Indies by P. Allen Copeland, etc. ,   y mis observaciones personales entre otras fuentes.

Tren con 100 vagones

tren con 100 vagones

Media:

tren con 100 vagonestren con 100 vagonestren con 100 vagonestren con 100 vagonestren con 100 vagones